从内饰官图来看，新车延续了别克GL8家族的设计风格，前排采用贯通式布局，方向盘造型与现款陆尊保持一致，并配备电子怀挡设计。此外，中间区域预计将新增手机无线充电面板，而仪表盘和中控屏则由12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控触屏组成的一体式曲面双联屏构成，科技感十足。
车内采用2+2+3的七座布局，第二排为独立座椅，提供航空头枕、腿托、靠背小桌板等多项舒适配置，同时配备15.6英寸吸顶屏幕以及副驾老板键等功能，进一步提升了乘坐体验。
外观方面，新车采用梯形进气格栅设计，内部饰条为横向镀铬布局，两侧导流槽也加入了L型镀铬饰条点缀，整体质感得以提升。车身侧面腰线略微上扬，下方搭配18英寸密辐条轮毂。尾灯组内部结构与前灯相呼应，并通过黑色饰板相连，形成贯穿式视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219毫米、1878毫米和1807毫米，轴距达到3088毫米。
动力部分，新车延续了在售GL8陆尊PHEV的动力系统，搭载1.5T插混系统并匹配2挡DHT变速箱。其中发动机最大功率为132千瓦，系统综合功率为292千瓦，综合扭矩达580牛·米，百公里加速时间为7.7秒。亏电状态下油耗为6.68升/百公里，而在满油满电状态下，CLTC工况下的综合续航里程可达1420公里，较目前在售的GL8陆尊PHEV的1370公里续航有所提升。
随着MPV市场的逐步新能源化，别克积极应对市场需求，推出多款新能源车型。即将上市的别克GL8陆尚填补了GL8与GL8陆尊之间的市场空白，使别克在20万至70万元区间内均拥有代表性的MPV产品。作为MPV市场的经典系列，别克GL8能否在新能源时代延续辉煌表现，值得期待。